• تحلیل دینامیکی رفتار خطوط ریلی تحت اثر نیروی زلزله

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 922
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     خطوط ریلی که عمدتا به موازات سطح زمین و با طول زیادتر در مقایسه با عرض احداث می گردند دارای وجه تمایزی نسبت به سایر سازه ها در برابر خطر زلزله می باشند. در حدود 73 درصد شبکه خطوط ریلی کشور از مناطقی با خطر وقوع زلزله بالا عبور می نمایند. در این تحقیق سعی بر آن شده تا خطوط ریلی u-33، با تراورسهای بتنی با ضریب سختیهای مختلف تحت اثر زلزله بررسی گردد. بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ansys 12 و با استفاده از تئوری جرم و فنر و استهلاک، این خطوط مدل سازی و تحلیل دینامیکی گردیدند. با توجه به نوع آنالیز دینامیکی، از یک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتاب نگاشت زلزله ناغان می باشد، استفاده شده است. با توجه به تحلیل انجام شده و مقایسه ماکزیمم تغییر مکان و تنش انواع تراورس های بتنی، خطوط ریلی با تراورسهای بتنی پیش تنیده رفتار مناسبتری از خود تحت اثر زلزله نشان می دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها