تاثیر موقعیت پایه پل دایره ای بر خصوصیات جریان در محدوده تلاقی 90 درجه

با توجه به تخریب پل های زیادی بر اثر آبشستگی پایه در سراسر دنیا، بررسی خصوصیات الگوی جریان  در اطراف پایه پل همواره یکی از مباحث مورد مطالعه مهندسان بخصوص در سال های اخیر بوده است. این پدیده عموما در آبراهه های مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است و کمتر به مطالعه پایه پل در محل تلاقی رودخانه ها پرداخته شده است. پس از صحت سنجی مدل عددی و اطمینان از نتایج آن به بررسی تاثیر پایه پل بر پروفیل های طولی سطح آب، سرعت جریان و الگوی تنش برشی در کانال اصلی به ازای نسبت دبی 0.25 پرداخته شده. بدین منظور یک پایه پل دایره ای شکل با شعاع نسبی w)r/w=0/15عرض کانال های اصلی و فرعی) در دو موقعیت (x/w=-3 ,x/w=-1.5) قرار داده شد. نتایج نشان داد که وجود پایه پل باعث شد سطح آب بالا دست تلاقی افزایش 4.1 درصدی داشته باشد. پروفیل طولی سطح آب در مجاورت محل تلاقی به صورت دو پله ای کاهش داشته است. پله اول ناشی از کاهش عرض موثر جریان به خاطر نفوذ جریان کانال فرعی و پله دوم به خاطر فشردگی عرض جریان ناشی از پایه پل می باشد. در حالی که در شرایط عدم وجود پایه پل تنها افتادگی سطح آب در یک مرحله آن هم به خاطر کاهش عرض موثر کانال اصلی به دلیل وجود ناحیه جدا شدگی ر خ می دهد. به دنبال بالا زدگی سطح آب قبل از پایه، سرعت افقی نیز کاهش می یابد. نتایج نشان داد که در گوشه پایین دست اتصال و در مرکز کانال اصلی به ترتیب برای موقعیت های 1 و 2 ماکزیمم سرعت افقی 25.4 و 16.3 درصد کاهش می یابد. حداکثر تنش برشی در نسبت دبی 0.25 برای پایه پل در موقعیت های 1 و 2 به ترتیب برابر 4.58 و 5.16 نیوتن بر متر مربع بدست آمد. در حالی که بدون پایه برابر 1.98 نیوتن بر متر مربع است.