• کاربرد پس کشیدگى در تقویت پل هاى قوسى بنایى

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1391
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در این مقاله روش پس کشیدگى در تقویت پل هاى قوسى بنایى را تشریح و از آن به عنوان روشى کارآمد و نو که داراى تئورى ریاضى و مهندسى قوى بوده عنوان میکند. در تقویت پل هاى قدیمى با استفاده از این روش میتوان شکل ظاهرى و معمارى پل هاى قدیمى بنائى که داراى ارزش تاریخى هستند را حفظ نمود. مزیت این روش هزینه کم، تکنیک آسان و فراگیر، سریع العمل،بروز بودن، ناچیز بودن هزینه تعمیر و نگهدارى آن مى باشد. براى بررسى بیشتر این موضوع یک پل سنگى دو دهانه نوزده مترى در مسیر راه آهن شمال انتخاب و با استفاده از نرم افزار کامپیوترى مدل سازى و محاسبات لازم انجام گردید. مقایسه نتایج حاصل از بارگذارى قطار بر روى مدل هاى سه بعدى بدون نیروى پس کشیدگى و با نیروى پس کشیدگى در دو و سه نقطه صورت گرفته است نشان مى دهد که با اعمال نیروى پس کشیدگى رفتار عرضى طاق پل به کلى عوض شده و تنش کششى موجود قبل از اعمال این روش از بین رفته و همچنین باعث یکپارچه شدن مقطع و جلوگیرى از باز شدن ترکهاى طولى و جلوگیرى از افزایش ترکهاى عرضى مى گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم