برنامه ریزی و طراحی شبکه یک پارچه و منسجم مسیرهای ویژه موتور سیکلت به عنوان یک روش حمل و نقل شهری

در ﺳﻄﺢ دﻧیﺎ ﺟﺪاﺳﺎزی ﻣﺴیﺮ ﺗﺮدد ﺑﺮخی از وﺳﺎیﻞ ﻧﻘﻠیﻪ از ﺳﺎیﺮ ﺟﺮیﺎن ﺗﺮافیک ﺑﻪ ﻋﻨﻮان یکی از راهﻫﺎی اﻓﺰایﺶ ایمنی و روانی ﺗﺮافیک ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ (مثل ﻣﺴیﺮﻫﺎی ویﮋه اﺗﻮﺑﻮس و ﻧیﺰ ﻣﺴیﺮﻫﺎی ﻣﺨﺼﻮص دوﭼﺮﺧﻪﺳﻮاری). از آﻧﺠﺎﻛﻪ در ﺳﺎﻟﻬﺎی اﺧیﺮ در ﻛﺸﻮرهای ﻧﻈیﺮ ایﺮان و آﺳیﺎی ﺷﺮقی، اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان یک ﻣﺪ اصلی ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ رواج یﺎﻓﺖ، ﻣﻌﻀﻼت پیش بینی ﻧﺸﺪه ای در ﻋﺮﺻﻪ ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ایﻦ ﻛﺸﻮرﻫﺎ وارد ﮔﺮدیﺪ ﻛﻪ ﻋﻤﺪه ﺗﺮیﻦ آﻧﻬﺎ، اﺧﺘﻼﻻت ﺗﺮافیکی ﻧﺎشی از ﺗﺮدد ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖﻫﺎ و اﻓﺰایﺶ ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ ﺑﻮده اﺳﺖ. از اینرو ایﺪه طراحی و اﺣﺪاث ﻣﺴیﺮﻫﺎی ویﮋه ﺑﺮای ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ می تواند ﺑﻪ ﻋﻨﻮان راﻫﻜﺎری ﻣﻨﻄﻘی و عملی ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔیﺮد. ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺣﺎﺿﺮ اﺑﺘﺪا ﺑﻪ بررسی، ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪی و ﺑیﺎن ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﺴیﺮﻫﺎی ویﮋه ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ، ﻧﺤﻮه ﺟﺪاﺳﺎزی از ﻣﺴیﺮ اصلی و ... می پردازد. اﺻﻮﻻً ﺑﺪون وﺟﻮد یک ﺷﺒﻜﻪ یکپارچه و ﻣﻨﺴﺠﻢ از  ﻣﺴیﺮﻫﺎی ویﮋه ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ نمی توان اﻣیﺪ زیﺎدی ﺑﻪ کارایی ایﻦ ﻣﺴیﺮﻫﺎ داﺷﺖ. ﺑﻪ عبارتی ﺻﺮﻓﺎً ﺑﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺴیﺮﻫﺎی ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ ﻣﺠﺰا و منفک از ﻫﻢ در ﺧیﺎﺑﺎن ﻫﺎ، ﻧﺒﺎیﺪ اﻧﺘﻈﺎر داﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ راﻧﺎن ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده از ایﻦ ﻣﺴیﺮﻫﺎ ﺗﺮﻏیﺐ ﺷﻮﻧﺪ لذا در ایﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺗﻼش ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ ﻧﺤﻮه ﻋﺒﻮر ﻣﺴیﺮﻫﺎی ﻣﻮﺗﻮرﺳیﻜﻠﺖ از ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﺎ و ﻣیﺪان ﻫﺎ ﻛﻪ رایﺞﺗﺮیﻦ ﺷﻜﻞ اﺗﺼﺎل دو ﺧیﺎﺑﺎن ﺑﺎ یﻜﺪیﮕﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ، بررسی ﮔﺮدد.