همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • بررسی اثر بارهای محوری مختلف عبوری از راه های کشور بر نتایج طراحی روسازی آسفالتی با نرم افزار kenlayer

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1733
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    طرح سازه روسازی متاثر از دو عامل عمده بارهای ترافیکی عبوری و مصالح روسازی است. در این میان، طی چند دهه اخیر، تحولات عمیقی در زمینه نوع، تعداد، ترکیب و وزن محورهای عبوری از راه ها، رخ داده است. بنابراین شناسایی اثر تخریبی محورهای مختلف عبوری از راه های کشور و تعیین بارهای مجاز عبوری از راه های کشور ضرورت دارد. در این تحقیق، با توجه به نوعف ترکیب و میزان بارهای محوری عبوری و خصوصیات مکانیکی مصالح روسازی، دو نوع روسازی آسفالتی از نرم افزار kenlayer، طرح گردیده است. براساس نتایج این تحقیق، مقایسه اثر محور منفرد 11 تنی با محور منفرد 13 تنی، نشان می دهد که انتخاب وزن مجاز 13 تن برای بار محور منفرد با چرخ زوج در راه های کشور برای سالیان متمادی، بسیار محافظه کارانه بوده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها