محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین کنگره بین المللی عمران شیراز
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • بررسی رفتار شیارشدگی مسیر چرخ ها در روسازی های آسفالتی حاوی خرده لاستیک ضایعاتی کف پوش وسایط نقلیه

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1376
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    از سال 1960 لاستیک به عنوان ماده ای مکمل جهت بهبود خصوصیات دینامیکی و مکانیکی روسازی های آسفالتی مورد توجه محققین قرار گرفته است. پژوهش های انجام شده دراین زمینه، حکایت از بهبود ویژگی های آسفالت لاستیکی در مقایسه با روساز ی های آسفالتی معمول دارد. انعطاف پذیری در تمامی شرایط آب و هوایی، مقاومت در برابر ترک خوردگی، کاهش ضخامت روسازی، افزایش مقاومت سطح روسازی و کاهش آلودگی صوتی از مهمترین خصوصیاتی است که آسفالت لاستیکی را از روسازی های آسفالتی معمول متمایز می سازد. در این بین شیارشدگی مسیر چرخ ها که یکی از پارامترهای مهم در تعیین وضعیت روسازی ها و ارزیابی شاخص های کنترل کیفیت روسازی های آسفالتی به شمار می رود، کمتر مورد توجه محققین قرار گرفته است. تاکنون تحقیقات فراوانی در زمینه کاربری خرده لاستیک حاصل از تایرهای فرسوده اتومبیل ها جهت بهبود خصوصیات عملکردی روسازی های آسفالتی صورت پذیرفته است، اما تحقیق جامعی در مورد تاثیر خرده لاستیک های ضایعاتی کف پوش وسایط نقلیه بر روی این خصوصیات انجام نشده است. نتایج تقیقات اخیر در زمینه تاثیر خرده لاستیک های ضایعاتی کف پوش وسایط نقلیه بر روی خصوصیات عملکردی روسازی های آسفالتی که برای نخستین بار توسط همین مولف صورت پذیرفت، حکایت از بهبود مشخصه های دینامیکی روسازی های آسفالتی مانند مدول سختی، قابلیت تحمل بارهای تکراری و عمر خستگی داشته است. هدف پژوهش حاضر مطالعه بر روی رفتار خرشی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی خرده لاستیک با دانه بندی مختلف است تا با استفاده از آن بتوان راهکاری در جهت حل مشکل شیارشدگی مسیر چرخ ها در روسازی های آسفالتی ارائه نمود. برای تعیین رفتار شیارشدگی مصالح آسفالتی تحت اثر بارگذاری دینامیکی، از معیار سختی خزشی استفاده می گردد. نتایج بررسی ها نشان می دهد که خرده لاستیک های ضایعاتی با افزایش سختی خزشی و کاهش تغییر شکل های پایدار قادر خواهند بود. میزان شیارشدگی مسیر چرخ ها را در مقایسه با مخلوط های آسفالتی معمول کاهش دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها