اثر ترک های برشی و خمشی در خطی یا غیرخطی بودن میرایی تیرهای بتنی مسلح

میرایی پدیده پیچیده ای است که به صورت جذب و استهلاک انرژی در سیستم های لرزه ای بروز می کند. برای تحلیل دینامیکی سازه ها، تعیین ضریب میرایی ضروری است. با وجود این که تعیین مقدار ضریب میرایی سازه های مختلف از راه انجام آزمایش های تجربی ارتعاشی امکان پذیر است، اما تعیین نوع آن بسیار مشکل و پیچیده است. در این تحقیق با آزمایش ارتعاشی تیرهای بتنی تحت شدت تنش های مختلف تغییرات میرایی مورد بررسی قرار گرفت. با مقایسه نتایج بدست آمده ملاحظه شد که با افزایش عرض و تعداد ترک در اثر بارهای استاتیکی وارده، روند کاهشات دامنه حالت طی تری پیدا می کند.