• ارزیابی فنی و اقتصادی تسهیلات عابرین پیاده به کمک شبیه سازی های کامپیوتری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 916
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    در این تحقیق پس از شبیه سازی های کامپوتری تردد عابرین پیاده در حالات مختلف به بررسی و ارزیابی پل های عابر پیاده به عنوان یکی از مهمترین ارکان تسهیلات عابرین پیاده پرداخته می شود. علاوه بر تردد عرضی عابرین پیاده تردد وسایل نقلیه نیز شبیه سازی شده است، تا معلوم گردد که وجود پل عابر به چه میزان می تواند بر کاهش آلاینده های هوا و مصرف سوخت تاثیرگذار باشد. چنانچه در کلیه ی اهدافی که با بودجه ای مشخص و محدود نیاز به تصمصیم گیری دقیقی در سطح شهر یا حتی کشور دارد، تصمیم گیرندگان از کلیه ی منافع و هزینه های احداث یک پروژه مطلع نباشد قطعا تصمیم صحیح و دقیقی نخواهند توانست گرفت، بنابراین نیاز است که کلیه ی پارامترهای تاثیر گذار حتی پارامترهایی که ممکن است در وهله ی اول خیلی موثر و با سود مالی زیادی همراه نباشند، مانند منفعت ناشی از کاهش آلاینده های هوا در اثر احداث پل عابر پیاده و کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه، باید به دقت پس از شبیه سازی های کامپیوتری محاسبه گردند. لذا پس از برداشت حجم آمار تردد وسایل نقلیه و تردد عابرین پیاده گذرنده از عرض معبر مطالعه موردی (خیابان دکتر شریعتی روبروی متروی قیطریه) در دوحالت متفاوت تمام شبیه سازی های کامپیوتری صورت گرفته و در انتها مقدار کمی خروجی ها محاسبه گردید. از آنجایی که وسایل نقلیه در حالات کاهش و افزایش شتاب، میزان بیشتری سوخت سوخت مصرف می کنند، تاثیر حالات مذکور که ناشی از نبود پل عابر می باشد، بررسی گردیده است. به منظور هر چه کاربردی تر شدن تحقیق ارزش مالی کلیه ی نتایج حاصل از شبیه سازی ها محاسبه گشته است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم