• اجرای ایستگاه های مترو به روش روسی- بررسی موردی ایستگاه c6 متروی تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 6957
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
      از مزایای قطار شهری (مترو) می توان به حجم بالای جابجایی مسافر، عدم تداخل با سازه های سطحی و ترافیک شهری، عمر مفید نسبتاً بالای آن، ایمنی بسیار خوب سازه تونل در برابر زلزله و حوادث غیرمترقبه، کاهش آلودگی هوا، برقراری ارتباط مناسب و مستقیم بین مراکز مسکونی و مراکز کار و خرید، افزایش سرعت ترافیک روسطحی با کاهش تعداد سفرهای درون شهری و ... اشاره نمود. پروژه ایستگاه c6 متروی تهران (تقاطع اتوبان بعثت و خیابان 17 شهریور) یکی از ایستگاههای در حال ساخت از خط 6 متروی تهران می باشد که عملیات ساخت آن به روش روسی (شمع و ریپ) آغاز شده است. در احداث ایستگاه های متروی شهر تهران به علت محدودیت فضای شهری و عدم امکان مسدود ساختن خیابان های شهری و همچنین گران بودن زمین های شهری از روش روسی جهت ساخت ایستگاه مترو استفاده می شود. خصوصیات معماری ایستگاه، مشخصات ژئوتکنیکی محل ساخت پروژه، معرفی روش های مختلف حفاری و اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو، توجیه فنی استفاده از روش روسی جهت ساخت ایستگاه، بررسی گام به گام نحوه اجرای پروژه و نحوه مدلسازی جهت تحلیل پایداری سیستم نگهداری اولیه از مسائل بررسی شده در مقاله حاضر می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها