بررسی و تحلیل سه بعدی فشار اعمالی بر جبهه حفاری تونل در حفاری به روش مکانیزه tbm-epb مورد مطالعه: خط 2 متروی شیراز

با کنترل تغییر شکل ها در جبهه کار به وسیله اعمال فشار، حجم از دست رفته از این قسمت کاهش یافته و از مقدار نشست ها کاسته می شود. در زمین هایی که سطح آب زیرزمینی بالا می باشد. یکی از مواردی که برای جلوگیری از ریزش و نشست سطح زمین در زمان حفاری تونل ها انجام می گیرد، پایدار سازی جبهه حفاری تونل می باشد. در این مقاله سعی شده است که با استفاده از روش هایی عددی و مدلسازی سه بعدی با استفاده از نرم افزار abaqus به بررسی اثر تغییرات فشار پایداری برنشست سطح زمین و تنش های وارد بر پوشش بتنی پرداخته شود. در نهایت با مقایسه نتایج، فشار پایداری بهینه جهت اعمال بر جبهه حفاری تونل پیشنهاد گردد.