اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • پیش بینی پتانسیل لهیدگی در توده سنگ های مسیر تونل انتقال آب سبزکوه براساس روش های تجربی و نیمه تجربی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1256
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     نخستین گام طراحی تونل در سنگ های ضعیف، تعیین وضعیت زمین از لحاظ پتانسیل لهیدگی یا جابه جایی های وابسته به زمان در اثر ایجاد و ترکیب تنش های القایی حین حفاری است. این مسأله علاوه بر تعیین روش حفاری، انتخاب سیستم نگهداری را نیز در کنترل دارد .از این رو برآورد میزان لهیدگی، پیش بینی آثار آن و انتخاب روش حفاری و نگهداری مناسب از چالشهای حرف های مهندسان تونل است. میزان اثر این پدیده به خواص زمین شناسی، میدان تنش، جریان آب زیرزمینی، فشار آب منفذی و خواص ژئوتکنیکی توده سنگها بستگی دارد.

    تونل انتقال آب سبزکوه به طول بیش از 10 کیلومتر در استان چهارمحال و بختیاری طراحی گردیده و به روش حفاری مکانیزه (tbm)حفاری خواهد شد. توده سنگهای مسیر تونل از جنس های آهک، آهک مارنی، مارن، شیل، ماسه سنگ و دولومیت تشکیل گردیده و ضخامت روباره در قسمت های میانی به بیش از 1000 متر می رسد. براساس بررسی های انجام شده بخش عمده ای از مسیر این تونل از میان سنگ های ضعیف و آبدار و با روباره زیاد می گذرد و احتمال بروز پدیده لهیدگی در آنها زیاد است. مسیر این تونل براساس پارامترهای زمین شناسی و ژئوتکنیکی به 39 زون تقسیم شده که در این مقاله به ارزیابی پتانسیل وقوع لهیدگی در هریک از آنها با روش های توصیفی و کمی پرداخته شده و نتایج حاصل با یکدیگر مقایسه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها