• طراحی عرشه پل های دو عنصری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1145
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     در این تحقیق، مسئله طراحی پل های دو عنصری (دال بتنی و تیرهای حمال فلزی) به صورت یک مسئله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده است که شامل وزن دال بتنی و وزن تیرها می باشد. قیود طراحی این مسئله به طور کلی شامل قیود لازم برای طراحی دال بتنی از جمله قیود تنشی در میلگردهای عرضی دال و ضوابط مربوط به میلگردهای طولی و قیود لازم برای طراحی مقطع فولادی از جمله قیود مربوط به لاغری اجزا، محدودیت های مربوط به سخت کننده های طولی، محدودیت های مربوط به سخت کننده های فشاری، محدودیت های مربوط به برشگیرها و محدودیت های تنشی مربوط به مقطع تیر و همچنین محدودیت های مربوط به تغییر شکل پل می باشد. به طور کلی این مسئله شامل 22 متغییر طراحی و 39 قید است. نکته حائز اهمیت در این مسئله، این است که تمامی قیود به کار رفته در این مسئله مطابق ضوابط آیین نامه آشتو [1] و نشریه 395 (دستورالعمل پل های فولادی) [2] می باشد. برای بهینه سازی از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. در انتها نیز جداول طراحی برای عرشه های دو عنصری که شامل ابعاد بهینه پل است ارائه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها