کنترل دما و روش های بهینه در سرمایش بتن

به طور کل ترک خوردگی در سازه های حجیم مطلوب نبوده زیرا بر آب بندی، تنش های داخلی، دوام و نمای ظاهری بتن تاثیر می گذارد. کنترل دمای بتن در سازه های بتنی حجیم بسیار حائز اهمیت بوده و این کنترل می تواند اندازه و فواصل ترکها را محدود نموده و امکان اتمام ساخت سازه در فاصله زمانی کوتاه تر بنماید. در صورت کنترل مناسب بر تغییرات دمای بتن می توان احجام بزرگ تری از سازه را اجراء نمود که بدین ترتیب در زمان و هزینه ساخت صرفه جویی می گردد. ترک ها زمانی بروز می نمایند که تنش های کششی از مقاومت کششی بتن فراتر رود. تنش های کششی می توانند تابعی از مقدار و نرخ سرمایش بتنی، سن زیاد بتن در زمان وقوع سرمایش و خواص الاستیک و غیرالاستیک بتن در زمان مورد نظر باشد. با توجه به محدود شدن مغزه بتن به وسیله پوسته سرد شده، تمایل به افزایش حجم در بتن گرم هسته بتن به وسیله آن محدود می گردد و بدین ترتیب تنش فشاری بر هسته بتن وارد می شود. متناظر این تنش های فشاری، تنش های کششی بر سطح خارجی بتن اعمال می شود. مادامی که این تنش ها کمتر از مقاومت کششی بتن می باشد ترکی حادث نمی شود. ولی با افزایش این تنش های کششی از حد مقاومت کششی، ترک های حرارتی بر روی سطح بتن شکل می گیرد. در این مقاله سعی شده است روش های بهینه در سرمایش بتن و کنترل دمای آن که درسدهای بزرگ ایران به کار گرفته شده است ارائه گردد.