• بررسی ژئوفیزیکی و ژئوتکنیکی ترانشه شماره 1 راه آهن میانه- اردبیل برای شناسایی زون های سست و ناپایدار

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 904
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مقاله پیش رو از یکسو به مطالعات ژئوفیزیکی مسیر راه آهن میانه- اردبیل که با استفاده از روش های لرزه نگاری مهندسی و مقاومت ویژه الکتریکی انجام شده، پرداخته و از سوی دیگر نگاهی نیز به داده های حاصل از آزمایشات ژئوتکنیکی دارد و در نهایت با تکیه بر نتایج حاصل از این مطالعات، پایداری مسیر ترانشه راه آهن میانه- اردبیل و علت ناپایدار بودن آن در قسمتی از مسیر را بررسی می کند. روش های ژئوفیزیکی که در انجام این مطالعات به کار گرفته شده روش لرزه نگاری شکست مرزی با استفاده از امواج فشاری بر روی پروفیل های سطحی و مقاومت ویژه با آرایه crsp می باشد همچنین منحنی های دانه بندی خام و نمودارهای حاصل از برش مستقیم خاک در انواع حالت های زهکشی و اشباع بر روی نمونه های دستخورده و دست نخورده در حالت های تحکیم یافته و نیافته و نیز نتایج آزمایش تک محوری و دانسیته در محل، داده های مربوط به مطالعات ژئوتکنیکی را تشکیل می دهند. بر اساس پردازش و تفسیر مجموع این داده ها، تحلیل پایداری منطقه صورت گرفته و نقاط دارای ضعف ژئوتکنیکی معرفی شده اند. 

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم