• کاربرد gis در مطالعات زمین شناسی تونل قطار شهری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1254
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     مهمترین هدف gis تلفیق داده های مکانی و ارزیابی نهایی آنها است. سیستم اطلاعات جغرافیایی امکان استفاده از روشهای مختلف ترکیب و تفسیر داده ها و نقشه در آوردن متغیرهای جدید را فراهم می آورد که از آنها می توان در تهیه نقشه های نهایی استفاده نمود و از نتایج به دست آمده در تصمیم گیری های طراحی، اجرا و نگهداری پروژه ها بهره گرفت. هدف از این تحقیق، شناسایی مناطق مستعد خطر ناپایداری مسیر تونل در طرح قطار شهری اهواز می باشد. در این تحقیق، مناطق مستعد در ایجاد خطر ناپایداری به دو روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی (ahp) و حساسیت نسبی با استفاده از فناوری gis شناسایی شدند.ابتدا چهار عامل؛ استقامت زمین، فاصله از گسل، نفوذپذیری و آبگونگی به عنوان متغیرهای تاثیرگذار تعیین گردید. نتایج بررسی های انجام شده بر گمانه های اکتشافی منطقه مورد مطالعه با استفاده از نرم افزارهای arc gis 9.3 و arc view 3.2 به صورت چهار نقشه مکانی درآمده که با توجه به ارزش متفاوت عارضه ها با مدل فرایند تحلیل سلسله مراتبی (ahp) و به وسیله قضاوت کارشناسی و با کمک نرم افزار expert choice 11 امتیازدهی شده و با تلفیق آن نقشه ها، مناطق ناپایدار و نقاط خطرزا در طول حفر مسیر تونل خط یک قطار شهری اهواز مشخص شد. نقشه تلفیقی دیگری با مدل حساسیت نسبی (مستقل از تاثیر مساحت) ترسیم گردید. در نهایت مسیر تونل با توجه به اطلاعات بدست آمده برای هر مدل به 5 طبقه از خیلی پر خطر تا کم خطر طبقه گردید و نتایج حاصل از دو مدل ahp و حساسیت نسبی با هم مقایسه شد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها