• مطالعه تاثیراحداث سواره روبر مشخصات هندسی و هیدرولیکی جریان رودخانه مهرانه رود با کمک نرم افزار hec-ras

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1096
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    عوامل غیرطبیعی ناشی از دخالت های بشر درحوضه آبریز مسیر و حاشیه رودخانه ها باعث شده است که سیلابها سال به سال از نظر تعداد وقوع و شدت خسارت ها افزایش یابند. در طول مسیر یک رودخانه دستگاه های اجرایی مختلف به منظورهای متفاوت، اقدام به ساخت سازه های طولی و عرضی مینمایند که این نوع سازه ها ، موجبات تغییرات هیدرولیکی جریان را فراهم می آورند. در این تحقیق، اثر احدات سواره رو در داخل رودخانه مهرانه رود تبریز در بالا دست و پایین دست پل مخابرات که منجر به مسدود شدن دهانه شمالی پل وکاهش سطح مقطع جریان آب عبوری گردیده است، مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور پس از تهیه نقشه های توپوگرافی، پلان پروفیل طولی و عرضی بازه مورد مطالعه، استخراج گردید. در گام بعدی با استفاده از نتایج عملیات نقشه برداری، اطلاعات هندسی رودخانه و سازه های عرضی واقع بر آن، جمع آوری شد. نرم افزار مورد استفاده در این تحقیق، نرم افزار hec-rac بوده که از جمله نرم افزارهای متداول در زمینه مهندسی رودخانه میباشد. در این مرحله رودخانه برای حالتهای؛ قبل از احداث سواره رو، بعد از احداث سواره رو و حالت سوم احداث سواره رو و تعریض دهانه جنوبی پل، به جهت جبران کاهش سطح مقطع جریان عبوری، شبیه سازی و نتایج حاصل مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که به لحاظ مهار هرچه بیشتر دبی سیلابی و محافظت از سازه پل مخابرات، ضرورت تعریض دهانه جنوبی و اهمیت انتخاب مناسب ترین ضریب زبری مانینگ، احساس می گردد و می بایست مسئولین امر در سطوح مختلف بتوانند تدابیر برنامه ریزی و مدیریتی لازم برای کاهش خطر سیل را بیاندیشند، تا بدین طریق آسیبهای ناشی ازسیلاب به حداقل ممکن کاهش یابد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها