• مطالعه ی معیارهای مکان گزینی و اصول طراحی مسیر دوچرخه (با تاکید بر مسیرهای دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1248
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     رشد روز افزون کاربرد اتومبیل شخصی مسائل و معضلات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی زیادی را در پی داشته، در رویکرد سنتی، محور برنامه ریزی، تنها خودرو است اما امروزه تامین سلامت و امنیت، افزایش تعاملات اجتماعی، صرفه جویی در هزینه های حمل و نقل، کاهش الودگی محیط زیست و کاهش تصادفات در کانون توجه برنامه ریزان است. بدین منظور بایستی به دنبال گزینه های جایگزین استفاده از خوردو بود. که گسترش حمل و نقل عمومی و سایر شیوه های غیر موتوری به عنوان جایگزین این وسیله ی نقلیه ی موتوری شناسایی شده اند. البته موانعی از قبیل کمبود اعتبار مالی برای زیر ساخت ها، فقدان ایمنی و امنیت، موقعیت نامناسب فضاها و ساختمان ها، موانع قانونی و حقوقی و در نهایت فقدان اعتبار و منزلت اجتماعی، بر سر راه توسعه ی حمل و نقل غیر موتوری وجود دارد. گسترش دوچرخه سواری هم که یکی از وسایل حمل و نقل غیرموتوری است. مستلزم رفع موانع توسعه آن است. این موانع عمدتاً شامل مسائل فرهنگی، کمبود تسهیلات دوچرخه سواری و ملاحظات اقتصادی است. لذا در این پژوهش به شناخت مزایا و معایب دوچرخه سواری، ضوابط لازم جهت طراحی درست مسیر دوچرخه و ارائه ی راهکارها و پیشنهادات جهت برطرف کردن این موانع و در آخر نیز به بررسی نمونه ی موردی (مسیر دوچرخه ی منطقه ی 8 تهران) می پردازیم.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها