• بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خود تراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 982
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    رشد جهانی صنعت اتومبیل و افزایش استفاده از اتومبیل به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل باعث رشد چشمگیر تولید تایر شده است و به تبع آن شاهد انباشته های بزرگی از تایرهای مستعمل هستیم. یکی از روشهای مصرف این مواد، به کارگیری آنها در بتن و سایر مصالح ساختمانی است. پایداری و دوام بتن خود تراکم در اجرای هر چه بهتر سازه های بتنی همواره مطرح می باشند، مطالعات نشان می دهد بتن خود تراکمی که دارای خواص رئولوژی مناسب باشد دارای مقاومت ودوام قابل قبولی خواهد بود. در این مطالعه آزمایشات جریان اسلامپ، t50 ، قیف v ، حلقه j و جعبه l به منظور بررسی رفتار بتن خود تراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری، برای 18 طرح اختلاط با دو درصد مختلف فوق روان کننده 1% و 2% و با جایگزینی ضایعات لاستیک به دو صورت پودر وخرده به جای مصالح سنگی ریز دانه و درشت دانه با درصد های 0%، 5%، 10%، 15 % و 20 % با نسبت آب به مواد پودری ثابت 32/0 انجام گرفته است. نتایج نشان داد با افزایش مقدار لاستیک جریان اسلامپ، قابلیت عبور در حلقه j و جعبه l کاهش وزمان t50 و زمان تخلیه قیف v افزایش می یابد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها