• تعیین حداقل شعاع قوسهای افقی برای افزایش ایمنی و پایداری حرکت کامیونهای ترانزیتی در محل انطباق قوسهای افقی و قائم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1090
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه حمل و نقل زمینی و ترانزیت کالا از اهمیت بالایی در کشور عزیزمان ایران برخوردار است و از آن جایی که این امر توسط کامیون ها و بارکش های گوناگونی صورت می پذیرد نیاز به حمل و نقلی ایمن احساس می گردد. در این بین طرح هندسی راه نقش بسزایی را در امر ایمنی ایفا می نماید و در این راستا ترکیب قوس های افقی و قائم یکی از مسائل بحرانی در کاهش پایداری وسایل نقلیه فوق و در نتیجه کاهش ایمنی حرکت آنها از این نقاط است. به این منظور در این تحقیق با بکارگیری نرم افزار truck sim به عنوان برنامه شبیه سازی حرکات وسایل نقلیه سنگین استفاده شده است. شبیه سازی حرکت برای دو نوع متفاوت از انواع کامیون ها (کامیون جامدار و کامیون مفصل دار) برای حرکت بر روی قوس های افقی ساده و معکوس در ترکیب با قوس های قائم انجام شد و مقادیر شتاب جانبی تعیین گردید. در انتها ضمن مقایسه شتاب های جانبی بدست آمده در دو حالت قوس افقی بدون شیب و شیب دار و اصلاح روابط تعیین حداقل شعاع قوس افقی موجود در آیین نامه های رایج طرح هندسی راه ها، مقادیر افزایش شعاع لازم در قوس های سه بعدی (قوس افقی در ترکیب با قوس قائم) را با استفاده از تحلیل نتایج خروجی در برنامه spss تعیین گردید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها