• اصلاح خواص قیر به وسیله پلیمرهای تازه تولید شده و ضایعات پلیمرها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 768
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     نفت خام ماده، اولیه مناسبی است که از فرایند پالایش آن قیر به دست می آید. قیر خالص که به عنوان پیونده مخلوط آسفالتی به کار برده می شود امروزه جایگاه مهمی درصنایع حمل و نقل و راهسازی به خود اختصاص داده است. قیر با توه به خواص فیزیکی  و مکانیکی محدود خود از قابلیت کاربردی محدود و زمان سرویس دهی مشخص برخوردار است. استفاده از مواد و مصالح مختلف در بهبود خصوصیات رفتاری قیر همواره مدنظر محققان زیادی بوده است. تا بدین ترتیب بتوان عمر روسازی های آسفالتی را افزایش داد. در این مقاله تاثیر و انواع پلیمرهای تازه تولید شده و ضایعات پلیمرها که همواره نگرانی از جهت مدیریت این ضایعات بخصوص در کارخانجات پتروشیمی وجود دارد را با انواع مختلف ترکیب های دوگانه، سه گانه و حتی چندگانه با سه دسته بندی مختلف مواد مورد بررسی قرار دادیم که درجه عملکرد پهنه در دسته اول مواد از ترکیب lmp و sbr در قیر با (16-94=pg) و (10-100=pg) و در دسته دوم موادی که ترکیب از 10 درصد قیر و طبیعی و 5 درصد لاستیک بازیافت شده با vb، (40-70=pg) و نهایتاً در دسته دوم آمیزه ای از ترکیب ps/sbr در قیر با اضافه کردن h.v.s به قیر که وسی متری درجه کارایی آن (16-79=pg) بدست می آید یعنی دارای بهترین خواص می باشد و نتیجتاً احتمالات ترکها در دمای پایین و گودشدگی در دمای بالا را کاهش می یابد و دارای کارایی بهتر در مصارف روسازی می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها