• شناسایی و اولویت بندی ریسک های تونل سازی بروش ahpمطالعه موردی در پروژه قطار شهری قم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 845
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     امروزه همه چیز در حال تغییر و دگرگونی می باشد و در این میان استقبال جامعه از تجربه ای نو برای پیشرفت محیط پیرامونی جلب توجه می کند. از جمله این پیشرفت و دگرگونی ها می توان به پروژه های عمرانی چون ساخت مترو اشاره نمود. این پژوهش به لحاظ زمانی، دوره پس از انقلاب اسلامی را پوشش می دهد و به لحاظ مکانی و موضوعی، محدود به شناسایی و رتبه بندی ریسک های تونل سازی در پروژه قطار شهری قم می باشد و می توان نتایج آن را به سایر پروژه های مشابه کشور تعمیم داد. در این راستا نخست با بکار گیری یکی از روشهای شناسایی ریسک از طریق تجربیات پیشین و بهره گیری از نظرات خبرگان و سوابق پروژه و پس از دسته بندی براساس اهداف پروژه از لحاظ زمان، هزینه، کیفیت و ایمنی سازه تونل، ریسک هایی در قالب دو پرسشنامه برای هر بخش شناسایی و سپس نسبت به گردآوری اطلاعات از طریق نظرات گروهی خبرگان اقدام گردید و بر اساس آن حوزه اثرگذاری ریسک بر اهداف پروژه تعیین شد. و در نهایت به منظور ارزیابی و اولویت بندی ریسک ها، از55 زیرگروه ریسک های اصلی استفاده و با بکارگیری روش ahp و به کمک نرم افزار excel نسبت به اولویت بندی ریسک های تونلسازی به روش natm اقدام گردید. از نتایج بدست آمده حاصل از تحلیل این پژوهش به ترتیب ریسک های وقوع تحریم های بین المللی عدم تخصیص به موقع اعتبار لازم برای اجرای فعالیت های پروژه وقوع تورم خارج از محدوده قرارداد و افزایش نرخ ارز، از میان ریسک های تونل سازی، دارای بالاترین اولویت و مهمترین ریسک ها جهت پاسخگویی در پروژه قطار شهری قم می باشند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم