محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • کنترل زمان بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی توسط یک مدل سینتیک شیمیایی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 881
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     موتورهای اشتعالی تراکمی همگن به علت قابلیت بازدهی حرارتی بالا، کاهش شدید آلاینده هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن (nox) و کاهش مصرف سوخت در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. بزرگ ترین معضل این موتورها، کنترل احتراق می باشد که در محدوده عملکردی باریکی میان ضربه و بد سوزی اتفاق می افتد. گاز طبیعی از سوخت های پرکاربرد در موتورهای احتراق داخلی است. استفاده از گاز طبیعی در موتورهای تراکمی همگن، به علت تمایل پایین آن به خود اشتعالی، دشوار است و در نتیجه در بررسی کنترل احتراق می بایست از روش هایی نظیر افزودن گاز سنتزی استفاده کرد. در این مقاله مدل صفر بعدی تک ناحیه ای که به طور مستقل به منظور کنترل پیش بینی زمان بندی احتراق و اثر اضافه کردن گاز سنتزی (rg) که دارای ترکیب متغیری از کربن مونوکسید و هیدروژن می باشد، به عنوان عامل کنترل کننده احتراق استفاده می گردد. برای صحت سنجی از نتایج تجربی حاصل از موتور تک سیلندر cfr استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که افزودن گاز سنتزی (rg) و در کنار آن تغییر درصد هیدروژن در ترکیب گاز سنتزی (rg)، با تغییر خواص ترمودینامیکی و خواص شیمیایی احتراق، باعث تغییر زمان شروع احتراق می گردد و می تواند روش مناسبی برای کنترل احتراق در موتور hcci به دست آورد که موجب گسترده شدن محدوده کاری موتور، افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت خصوصاً در نسبت های هم ارزی و دمای ورودی پایین تر، می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها