محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • مطالعه تجربی تأثیر افزودن گاز طبیعی به بنزین روی مشخصه های خروجی و زمان بندی بهینه جرقه در نسبت هم ارزی 0/85

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 669
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    استفاده از گاز طبیعی در مقایسه با بنزین از مزیت هایی مثل کاهش آلاینده های منواکسید کربن و هیدروکربن نسوخته و افزایش عدد اکتانی برخوردار است. اما به دلایلی نمی توان به طور وسیع از گاز طبیعی و مزایای مهم آن بهره جست. مشخص های خروجی موتور و زمان بندی بهینه جرقه وابستگی جدی به نوع سوخت دارد. در کار حاضر سه مد بنزین سوز، گازسوز و ترکیب سوز( 75 % بنزین مابقی گاز) در یک موتور پژوهشی تک سیلندر نسبت تراکم متغیر برای اخذ داده های تجربی اندیکه و خروجی مورد استفاده قرار گرفته است. آزمایش ها در شرایط بار کامل، سرعت rpm1800، نسبت تراکم 8/14،نسبت هم ارزی 0/85 و زمان بندی پاشش 20 درجه میل لنگ بعد از tdc تنفسی انجام شد. نتایج حاصله نشان می دهد که در زمان بندی های بهینه جرقه کاهش توان حالت ترکیب سوز نسبت به حالت بنزین سوز کمتر و نسبت به گازسوز بیشتر است.همچنین مشاهده شد که در همان زمان بندی های بهینه قله فشار داخل سیلندر حالت ترکیب سوز بین دو حالت دیگر و متمایل به مقدار حالت گازسوز قرار می گیرد. و دمای گازهای خروجی به حالت بنزین سوز نزدیک تر است. در حالت بهینه آوانس جرقه میزان گازهای co منتشره برای حالت ترکیب سوز کمتر از حالت بنزین سوز و بیشتر از حالت گازسوز است. درحالی که کسر گازهای hc خروجی در سه حالت بنزین سوز، گازسوز و ترکیب سوز به ترتیب ppm91، ppm57 و ppm 72 است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها