مقاله مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741 AR : تی پی بین

خلاصه مقاله

موتور دوار وانکل، نسلی متفاوت از موتورهای احتراق داخلی می باشد که ویژگی های منحصر به خود را دارد. یکی از نقاط چالش انگیز این موتور،تلفات نشتی و اصطکاک سیستم نشت بند و سایش تیغه آن می باشد. تیغه نشت بند رأس دارای حالت دینامیک در شیار جایگاه خود می باشد که با محاسبه برآیند نیروهای عملگر بر تیغه، نیروی اصطکاکی و میزان بلندشدن آن از روی دیواره محفظه مشخص می گردد. هرچه تیغه نشت بند به دیواره محفظه فشرده تر گردد، امکان به وجود آمدن سطوح نشتی کاهش یافته و در عین حال میزان تلفات اصطکاکی و سایش تیغه افزایش می یابد. در این تحقیق جهت بهینه سازی برای موتور وانکل 741 AR،مدلسازی عددی ترمودینامیکی تهیه شده که همزمان با آن شبیه سازی دینامیک تیغه ، نشت بند نیز لحاظ شده است. از نتایج مشخص گردید که با شرایط فعلی موتور، جدایش تیغه از دیواره محفظه رخ نمی دهد، اما نیروهای اصطکاکی موتور، خیلی بالاتر از حالت بهینه می باشد. با کاهش هرچه بیشتر جرم و ضخامت تیغه به شدت از تلفات اصطکاکی کاسته می گردد، همچنین درصورتی که مقدار بهینه لقی جانبی تیغه نشت بند ایجاد شود و نیروی بهینه مورد نیاز فنر اعمال گردد، می توان تلفات اصطکاکی سیستم نشت بند را حدودا 40 % کاهش داد.

نویسندگان

امیرحسن کاکائی [ عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت ]

محمدرضا صفارزاده [ کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت ]

ایرج طاهرخانی [ کارشناس مهندسی مکانیک- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان ]

بهروز مشهدی [ عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو- دانشگاه علم و صنعت ]

کلمات کلیدی

موتور دوار وانکل سیستم نشت بند تلفات نشتی تلفات اصطکاکی

آدرس این مقاله

آدرس مستقیم دسترسی به این مقاله

مشخصات کنفرانس

مشاهده مقالات

هشتمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت

يک قرن و نيم است که موتورهای درونسوز همراه تمدن بشری است: در مکانهايی چراغ آن را روشن نگهداشته، در خشکی و دريا و هوا، ترابری را متحول کرده است، و در صنعت سر منشأ خدمات بی بديلی شده است. اما در همان حال به دليل وابستگی بسيار تنگاتنگی که موتور درونسوز با سوختهای سنگواره ای (نفتی) پيدا کرده، بار عظيمی از آلودگی هوا را، بويژه، با خود به دوش می کشد. با توجه به اين که مزايای آن خدمات را نمی توان رها کرد و ضمناً از آثار نگران کنندۀ آلودگی هوا نيز نمی توان چشم پوشيد، کار متخصصان موتور حساستر و دشوارتر می شود:تحقيق دربارۀ احتراق و بهبود بازده آن و اصلاح فرآيندهای سه گانۀ مقدم بر آن و همزمان با آن و پس از آن، در سرلوحۀ اقدامات اساسی قرار دارد.با علم به اين که دسترسی به احتراق کامل جنبۀ آرمانی دارد، توجه به واکنشگرها برای جبران نواقص ناگزير احتراق کاملاً ضروری است.ساماندهی کاربردها به منظور کاهش اتلافات و تقويت بازيافت انرژی و بهره برداری هرچه منطقی تر از موتورهای درونسوز با استفاده از چشم انداز روشنی که مديريت هوشمند برای ما باز کرده است، ديگر فقط آينده نگری محسوب نمی شود و جزو فعاليتهای روزمره تلقی می گردد.همکاری با پالايشگران برای بهبود کيفيت سوختهای نفتی و روغنهای معدنی به موازات توسعۀ بکارگيری سوخت سبز و همچنين رواج دادن استفاده از سوختهای زيستی و سوختهای ترکيبی به هيچ وجه نبايد کم اهميت تلقی شود.اينها همه بيانگر گستردگی و فشردگی فعاليتهای پژوهشی و مهندسی است که مجامع دانشگاهی و پژوهشی و صنعتی ما در پيش رو دارند و ما اميدواريم که هشتمين همايش بين المللی موتورهای درونسوز و نفت بتواند رسالت خود را در فراهم آوردن سخنگاهی برای انعکاس و انتشار هرچه بهتر نتايج آن تحقيقات ايفا کند.

حوزه های تحت پوشش : دورگه، کوچکسازی، پرخوران و بازخوران، زمانبندی متغير، پاشش مستقيم بنزينی، احتراق تراکمی همگن