همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • بررسی سینتیکی و ترمودینامیکی اثر گازهای بازخوران (egr) بر احتراق موتور احتراق تراکمی همگن با سوخت متان با استفاده از مدل سینتیک شیمیایی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 800
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     احتراق موتور hcci به عنوان تکنولوژی جدید احتراق، به علت دستیابی به تولید noxکم و بازده بالا، مورد توجه قرار گرفته است. اگرچه مسئله کنترل احتراق و عملکرد در بار بالا هنوز برطرف نشده است. اما اضافه نمودن egr به مخلوط ورودی موتور hcci می تواند اثرات سینتیکی و حرارتی ایجاد نماید و در زمان بندی احتراق مورد استفاده واقع شود. egr دارای سه اثر عمده بر احتراق مخلوط سوخت و هوا است. این سه اثر شامل اثر رقیق سازی، اثر ترمودینامیکی و اثر سینیتیکی می باشد. در این پژوهش از مکانیزم مفصل 3.0 gri mech استفاده شده تا احتراق مخلوط متان و هوا با مقادیر متغیر egr با مدل تک منطقه ای شبیه سازی گردد. گونه های موجود در egr دارای ظرفیت حرارتی بالایی می باشند و لذا باعث می شود تا نرخ افزایش دما در مرحله تراکم شده کاهش پیدا کند و خوداشتعالی را به تاخیر می اندازد. بنابراین با افزایش مقدار %egr حداکثر دما و فشار کاهش یافته تا حدودی که در % 30 egrاحتراقی رخ نخواهد داد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها