• بررسی قابلیت اعتماد پل های بتن آرمه راه آهن

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1463
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    پل ها از عناصر کلیدی بزرگراهها و شبکه راه آهن هر کشوری می باشند و احداث آنها نسبت به بقیه اجزای راه بسیار پر هزینه تر می باشد. شبکه راههای ایران بیش از 5060 کیلومتر خط راه آهن دارد که در طول این خطوط در حدود 10000 پل با دهانه های متفاوت وجود دارند. پل های بتن آرمه موجود در شبکه راه آهن ایران بر اساس آئین نامه های موجود در پل سازی و بتن طراحی و ساخته شده اند که ضرایب افزایش بار و کاهش مقاومت مقطع مقادیر ثابتی می باشند. از آنجا که امکان افزایش بار و عوامل پیش بینی نشده دیگری از جمله خوردگی در عضوها و ترک های ناشی از خستگی در طول عمر سازه در نظر گرفته نشده اند قادرند تأثیرات به سزایی در کاهش مقاومت سازه به مرور زمان ایجاد نمایند. در نتیجه لازم است این عوامل در طراحی و کنترل پل ها مورد بررسی قرار گیرند. با توجه به توضیحات بالا و تحقیقاتی که در زمینه بررسی و آنالیز قابلیت اعتماد پل ها انجام شده است. در این مقاله، از مفاهیم پایه آنالیز ریسک و تئوری هایی که برای بررسی و آنالیز قابلیت اعتماد سازه ها موجود می باشد استفاده شده است. جهت مطالعه عددی یک پل موجود بتن آرمه در شبکه راه آهن ایران مورد بررسی قرار گرفته است. آنالیز اولیه ای، برای بررسی اثرات تغییرات بارها و ابعاد مقطع در ضرایب جزئی برای طرح مقطع، در نظر گرفته شده است. ضرایب جدید و شاخص ایمنی β برای تـیرهای ایـن پـل محاسـبه گـردیده و از نتایج می توان چنین استنباط نمود که بکار بردن روش اعمال شاخص ایمنـی در طراحـی باعـث کـاهش مقدار آرماتورهای طولی و عرضی در مقابل تغییرات ممان ناشی از بار زنده به مـرده مـی شـود. در نهایت مقادیر جدیدی برای کاهش هزینه ها در طراحی آرماتورهای برشی و خمشی مقطع ارائه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها