• توسعه پایدار و پیاده راه سازی؛ مطالعه موردی پیاده راه هفده شهریور تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1219
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     نتیجه حاکمیت اتومبیل در شهر و به دنبال آن کم رنگ شدن نقش حضور عابر پیاده در فضاهای شهری، ساختن شهری با خصوصیات انسانی پایین است.در این شهرها فضاها فاقد حس هویت و صمیمت هستند و انسان به فردی غریبه در فضاهای شهری تبدیل می شود.در طول دهه های اخیر چنین نظام شهرسازی به شدت مورد انتقاد صاحبنظران مسائل شهری بوده است. در این راستا،از راهکارهایی که برای طرح شهر مطلوب شهروندان در برابر اوضاع نابسامان شهرسازی مدرن ارائه شده، می توان به "پیاده راه سازی" به عنوان یکی از وجوه حمل و نقل پایدار شهری اشاره نمود.این راهکار به ویژه برای حفظ و احیای مرکز شهرهای بزرگ ارائه شده است. شهر تهران نیز به عنوان یکی از کلانشرهای دنیا در سال های اخیر، با مواجه شدن با معضلاتی در مرکز شهر تهران مانند آشفتگی کالبدی و بصری، ازدحام و ترافیک، انواع آلودگی و خروج ساکنان اصیل محله های مرکز شهر، توجه به سیاست پیاده محوری را در دستور کار خویش قرار داده است. یکی از این پروژه ها، "پیاده راه هفده شهریور" حدفاصل میدان شهدا تا میدان امام حسین(ع) است. سوال اینجاست که این پیاده راه چقدر توانسته به اهداف توسعه پایدار شهری دست یابد؟ مقاله حاضر با بیان نقش پیاده و راه ها به عنوان فضای شهری پایدار تلاش کرده تا با مشاهده، حضور فعال در آن و مصاحبه بتواند پیاده راه هفده شهریور را از منظر سه گروه درگیر در این پروژه یعنی برنامه ریزان و مدیران شهری، ساکنان و کاسب کاران مجاور محور و رهگذران میزان دستیابی به اهداف توسعه پایدار را بررسی نماید. در پایان پیشنهاداتی جهت بهبود وضعیت این پیاده راه ارائه می گردد تا امکان حضور هر چه بیش تر مردم در فضاهای شهری، افزایش تعاملات  اجتماعی، و ارتقاء سرزندگی و پویایی شهر فراهم گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها