• مدلسازی ریاضی جذب دینامیک بخارات هیدروکربنی روی دانه کربن فعال

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1038
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     بخارات بنزین حاصل از باک وکاربوراتور اتوموبیل ها خصوصا در تابستان به مقدار قابل توجهی آلاینده محیط زیست می باشد. برای کاهش تلفات تبخیری بنزین در خودروها استفاده از کربن فعال از سال 1975 آغاز شده و هم اکنون بطور گسترده بعنوان یک روش کاربردی در صنایع خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرد.در این مقاله مدلی ریاضی برای جذب چند جزئی هیدرو کربنها در دانه های جاذب با اشکال مختلف ارایه شده است و می تواند جذب سطحی مخلوطی از هیدروکربنهای موجود در جریان هوا را به صورت گذرا و به صورت تابعی از ابعاد جاذب با مکانیسم نفوذ حفره ای و با مدل جذب تعادلی چندجزیی لانگمیر در شرایط مختلف از نظر دما،نوع کربن فعال و غلظت اجزاء پیشگویی کند.روش حل معادلات دیفرانسیلی مدل بصورت تعامد تطبیقی (orthogonal collocation) بوده لست تا معادلات pde غیر خطی را به معادلات ode تبدیل نماید. نتایج مدل برای مخلوطهای دوگانه از اتان، پروپان، و نرمال پنتان بدست آمده و با نتایج آزمایشی حاصل از کار d.d.do مقایسه شده است که از دقت خوبی برخوردار می باشد بنابراین از مدل حاضر میتوان برای پیشگویی رفتار و اصول حاکم بر فرایند جذب سطحی مخلوطهای چند جزیی استفاده کرد.نهایتا، این مدل در مدلسازی بستر جذب کربنی (canister) مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها