• تخمین تاخیر وسایل نقلیه در مسیرهای ورودی به تقاطعات چراغ دار به روش تابع امید در شرایط زیر اشباع برای تقاطع ایزوله

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 779
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     تقاطعات چراغ دار عناصر حیاتی در سیستم حمل و نقل جاده ای شهرها هستند، از اینرو فراهم نمودن شرایطی که این عناصر کلیدی عملکردی بهینه در شرایط مختلف ترافیکی داشته باشند، همواره یکی از نگرانی های مهندسین ترافیک بوده است. بطور معمول، میانگین تاخیر کنترلی وسایل نقلیه (تاخیر ناشی از وجود چراغ راهنمائی) به عنوان شاخص عملکردی تقاطع های چراغ دار مورد استفاده قرار می گیرد که با استفاده از روابط زیادی مثل رابطه و بستر و گرین شیلدز رابطه مندرج در کتاب "راهنمای ظرفیت راه ها" تخمین زده می شوند. اما در این روابط جایگاهی برای نوع توزیع فراوانی ورود وسایل نقلیه در مسیرهای منتهی به تقاطع های چراغ دار ملحوظ نشده است. نادیده گرفتن این مسئله می تواند به تخمین نادرستی از میزان متوسط تاخیر وارد بر وسایل نقلیه در تقاطع های چراغ دار به دلیل نوع ورود آن ها به تقاطع و در نتیجه ناکارا عمل کردن تقاطع منجر شود. در این مقاله به روش تابع امید تخمین مناسبتری از میزان تاخیر وارد بر وسایل نقلیه در تقاطع های چراغ دار با توجه به نوع توزیع فراوانی ورود آن ها به تقاطع ارائه شده است.به طوری که در نهایت دیده خواهد شد که توزیع های فراوانی متفاوت ورود وسایل نقلیه در مسیرهای ورودی به تقاطع به تخمین تاخیرهای متفاوت در وسایل نقلیه منجر می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها