• انتخاب نوع بهینه ی تقاطع غیر همسطح به روش محاسبه هزینه های زیست محیطی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1461
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     در سراسر جهان، هنگامی که یک تقاطع مسطح به ظرفیت اشباع خود می رسد، محققین در پی راهارهایی جهت بهبود وضعیت تقاطع موجود بر می آیند. یکی از راهکارها جهت ارتقای سطح کیفی تقاطع های همسطح، تبدیل آنها به تقاطع غیر همسطح می باشد. وجود شاخصی که بتواند نوع تقاطع غیر همسطح را انتخاب کند یکی از نیازهای اصلی مهندسان در سالهای اخیر بوده  است. در این تحقیق با استفاده از شبیه ساز ترافیکیaimsun به مطالعه انواع تقاطع های غیر همسطح که شامل تقاطع های شبدری یا لوپ کامل، جهتی کامل، نیمه جهتی نیمه شبدری، تک نقطه ای یا لوزی با محدوده زرد، تک نقطه ای یا لوزی بدون محدوده زرد و غیر همسطح میدانی پرداخته شده است. با توجه به وجود آلودگی های زیست محیطی، نظیر آلودگی هوا و آلودگی ناشی از ساخت در شهرهای بزرگ نظیر تهران، به بررسی تاثیر احداث این تقاطع بر روی محیط زیست با توجه به حجم های ترافیکی متفاوت پرداخته شده است. نتایج حاصل از این لوزی بدون محدوده زرد درسطح سرویس هایd , c و e و تقاطع تک نقطه ای یا لوزی با محدوده زرد در سطح سرویس های a و b بهترین نوع تقاطع غیر همسطح را از نظر سازگاری با محیط زیست تشکیل می دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها