• تحلیل تنش و بررسی آسیبهای خستگی در اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه در عرشه های ارتوتروپیک فولادی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 999
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     خستگی پدیده ای مهم در عرشه های ارتوتروپیک فولادی است. آسیبهای ناشی از خستی در سازه های جوش شده عمدتا در جوشها یا مناطق با تمرکز تنش بالا رخ می دهد. جوشهای طولی که برای اتصالات بین تیرچه طولی و صفحه عرشه صورت می گیرد، از تهدید آمیزترین حالات آسیب خستگی در عرشه های ارتوتروپیک هستند. با توج به هندسه جوش، مکانهایی مستعد در اطراف جوش اتصال وجود دارند که در آن آسیب های خستگی می توانند شروع شوند. در این مقاله از طریق مدلسازی عددی یک عرشه ی ارتوتروپیک فولادی توسط نرم افزار اجزاء محدود و تحلیل الاستیک سازه تحت بارگذاری بار چرخ، توزیع تنشهای عرضی در نزدیکی اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه بررسی می شود. در ادامه خطوط تاثیر طولی و عرضی تنش که در ارتباط با عمر خستگی اتصالات است، در اطراف مکانهای مستعد آسیب خستگی در اتصال تیرچه طولی به صفحه عرشه مورد مطالعه قرار می گیرند. در نتیجه نشان داده می شود، تنشها در صفحه عرشه و جداره تیرچه طولی عمدتا تحت تاثیر محل دقیق بار چرخ قرار دارند. همچنین سطح تنشها در صفحه عرشه به طور قابل ملاحظه ای بزرگتر از سطح تنشها در جداره تیرچه طولی است و مقاومت خستگی در اتصالات تابع آسیبهای خستگی سرایت شده به داخل ضخامت صفحه عرشه هستند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها