• تحلیل مقایسه ای پایداری شیروانی ناحیه شکست تکیه گاه چپ سد سیمره

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 885
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     این تحقیق ناحیه شکست موجود در تکیه گاه جناح چپ سد سیمره را مورد بررسی و مطالعه قرار می دهد. این ناحیه بر اثر زمین لغزش اتفاق افتاده و به موجب آن یک ترک با بازشدگی حدود 20 سانتی متر در ناپیوستگی تقریباً قائم به ارتفاع حدود 25 متر به وجود آمده است. با ایجاد این بازشدگی و شروع حرکت توده، تر کهای کششی متعددی را در قسمت های پائینی به وجود آورده است. لذا توده مزبور به تعداد زیادی قطعات مجزا تبدیل شده است. در این مطالعه، تحلیل پایداری با استفاده از روشهای عددی المان مجزا و روش المان محدود بر روی شیروانی مذکور، انجام می شود مقایسه نتایج حاصل از تحلیل پایداری با استفاده از دو نرم افزار (udec) و (phase2) نشان میدهد که روش المان مجزا برای محاسبه جابه جایی های بزرگ و روش المان محدود برای محاسبه جابه جایی های کوچک مناسب می باشد. نتایج تحقیق نشان می دهند حداکثر جابجایی کلی بلوک ها، حداکثر جابجایی قائم و حداکثر جابجایی افقی با استفاده از روش المان مجزا بهترتیب 5.6، 5.13 و 5.1 سانتی متر و با استفاده از روش المان محدود به ترتیب برابر 1.91، 1.57 و 1.84 سانتیمتر محاسبه شده است. همچنین مقدار فاکتور ایمنی با استفاده از روش المان مجزا 2.42 استفاده از روش المان محدود برای پله اول، دوم و سوم در شرایط طبیعی شیروانی به ترتیب 5.41، 5.13 و 5.1 محاسبه شده است. فاکتور ایمنی محاسبه شده با استفاده از هر دو روش، بزرگتر از فاکتور ایمنی مجاز بوده، بنابراین شیروانی مورد مطالعه پایدار ارزیابی می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها