• بررسی طرح اختلاط مصالح بتن آسفالتی برای کاربرد در سدهای سنگریزه ای با رویه آسفالتی بر اساس مدل سازی با میز لرزه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1419
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     کاربرد آسفالت در سدهای خاکی به سبب ویژگی های خاص خود از جمله خواص الاستوپلاستیک مصالح آسفالتی و نیز قابلیت اجرای آن در شرایط مختلف آب و هوایی (بارندگی و سرمای شدید) از سال 1970 به بعد توسعه فراوانی یافته است. از طرفی رفتار تماسی خاک و آسفالت تحت بار دینامیکی و امکان احداث این گونه از سدها در مناطق با لرزه خیزی بالا از موارد مبهم در علم سد سازی  می باشد. بررسی مودهای گسیختگی و پایداری این گونه از سدها تحت شرایط زمین لرزه تحقیقات وسیع و گسترده ای را می طلبد. در این مقاله در گام نخست جهت مطالعه رفتار آسفالت با مدل فیزیکی شرایط تشابه بین مدل و سازه واقعی ایجاد شده است. شرایط تشابه با توجه به فرضیات کاگاوا در تشابه سیستم های خاک-سازه تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از نسبت نیروها و فرضیات ککوش و ایواتات در تشابه پاسخ دینامیکی غیر خطی زمین با استفاده از نظریه π باکینگهام، ایجاد شده است. نمونه های بتن آسفالتی با استناد به روش مارشال به ارتفاع 7 سانتی متر و قطر 10 سانتی متر جهت ارائه روش اختلاط مصالح، نوع و درصد قیر مناسب برای حفظ توأمان مقاومت لازم و انعطاف پذیری کافی برای مقابله با ترک خوردگی و عدم نفوذپذیری ساخته شده اند. تعیین درصد قیر بهینه و تعداد ضربات لازم برای تراکم نمونه ها که درصد حفر ها را در حد ایمن ایجاد کند از دیگر اهداف مقاله است.همچنین به منظور تعیین مدول الاستیسیته بر حسب درصد قیر یک سری آزمایش تک محوری بر روی نمونه های آسفالتی محصور نشده صورت پذیرفت و از نتایج این آزمایشات جهت تعیین طرح اختلاط مناسب آسفالت در ساخت مدل استفاده شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها