محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • تحلیل آثار ناشی از وزن ساختمان های اطراف و پارامترهای ژئوتکنیکی بر نشست های تونل های کم عمق شهری- مطالعه موردی متروی تبریز

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 981
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     در مناطق پر جمیعت شهری مسیر تونل های مترو به ناچار از زیر ساختمان های موجود عبور می کند، که در بعضی موارد فاصله بین جداره تونل و پی ساختمان بسیار کم می باشد. در صورتیکه حفاری تونل با کنترل انجام نگیرد. باعث ایجاد جابجایی ها و تغییر شکل های در سطح زمین شده و آسیب های سازه ای بر ساختمان ها اطراف وارد می کند. بدین منظور امروزه از سپرهای دارای محفظه فشار مانند سپر epb  استفاده به عمل می آید این دستگاه با تنظیم فشار وارد از طرف دیسک حفار به سینه کار، باعث پایداری جبهه تونل و در نتیجه کنترل نشست در سطح زمین می شود. تونل های دو قلوی قطار شهری تبریز در خاک شامل شن و ماسه و لای احداث می شوند. قطر حفاری تونل ها 6.88 متر و پس از اجرای پوشش با قطعات بتنی، 6 متر خواهد بود. در مدل سازی عددی متروی تبریز، تاثیر سربار ناشی از ساختمان های اطراف بر تونل ها مورد بررسی قرار استفاده شده است. برای این مسائل، از نرم افزار  plaxis 3d tunnel استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل نشان می دهد که بیشترین نشست سطح زمین و تاج تونل ناشی از سربارهای ناشی از ساختمان های 8 طبقه بوده و از آن جایی که سختی ساختمان در جهت کاهش نشست بوده و نشست های ناشی از سربارهای ساختمان های 2 طبقه کم می باشد می توان از نشست های حاصل از آن چشم پوشی کرد. همچنین در بررسی اثر پارامترهای ژئوتکنیکی، تغییرات مدول الاستیسیته بیشترین تاثیر را در نشست ها دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها