• شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن با آزمایش ضربه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 702
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     روش های تجربی شناسایی پارامترهای مودال یکی از روش های غیر مخرب برای تعیین وضعیت فیزیکی سازه و تشخیص نحوه ی عمل کرد ارتعاشی آن و همچنین ابزاری برای کمک به طراحی بهینه ی سازه ها و ساخت مدل های تئوری برای پیش بینی رفتار سازه تحت بارگذاری ها و شرایط مرزی مختلف می باشد. معمولاً در سازه های بزرگ عمرانی، اعمال یک نیروی کنترل شده و قابل اندازه گیری که بتواند به خوبی سازه را تحریک کند وجود ندارد. به همین دلیل دراین سازه ها از تحلیل ارتعاشی مبتنی بر خروجی تنها (output only) استفاده می شود. در این مقاله با انجام تست ضربه بر روی پل خرپایی راه آهن نکا بوسیله ی رها کردن وزنه و ثبت شتاب خروجی پل با شبکه ای از شتاب سنج ها و با استفاده از روش حوزه ی فرکانس تجزیه ی فرکانسی (svd) ماتریس چگالی طیفی داده های خروجی و بررسی مقادیر ویژه و بردارهای ویژه ی بدست آمده از روش تابع نشانگر مود مختل (cmif)، اقدام به شناسایی پارامترهای مودال پل خرپایی راه آهن شده است. همچنین روش دیگری در حوزه ی زمان ارائه شده که با فیلتر کردن باند باریک فرکانسی هر مود، از روی داده های خروجی اقدام به شناسایی شکل مودی و میرایی مودال هر مود می کند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها