• تاثیر دینامیکی تراورس آویزان در اندرکنش خط و قطار خطوط راه آهن

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1104
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     یکی از مسائل اصلی که همواره راه آهن با آن سر و کار دارد نشست نا برابر خط می باشد که به دلایل مختلف به وجود آمده و غیر قابل اجتناب می باشد. سختی خمشی بالای ریل باعث آویزان ماندن یک یا چند تراورس در برخی از نقاط خط می گردد. در خطوط بالاستی وجود تراورس های آویزان باعث افزایش تنش های داخلی ریل و عکس العمل ها بر روی ریل های مجاور می شود. برای بررسی تاثیر تراورس های آویزان بر اندرکنش دینامیکی خط و قطار، مدل های مختلفی ارائه شده است. در این مقاله خط را در مقطع طولی و به کمک روش اجزای محدود خط مدل نموده و تاثیر وجود یک، دو یا سه تراورس آویزان با فاصله تراورس های مختلف بر جابه جایی تراورس، خیز ریل و ... بررسی شده است. البته برای تحلیل دینامیکی این پارامترها، پس از مدل سازی و نوشتن معادلات سیستم خط قطار کدنویسی در نرم افزار  matlab صورت گرفته و نتایج آن ها با مدل خط بدون تراورس آویزان مقایسه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها