محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای mr و بکارگیری الگوریتم کنترلی h2/lqg

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1165
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     امروزه کارآمدی حمل و نقل ریلی درهر کشور از معیارهای اصلی توسعه آن شناخته می شود. دراین راستا قطارهای پرسرعت جزء فناوریهای پیشرفته محسوب شده و کشورها از آن به عنوان نماد توسعه یاد می کنند. از نقطه نظر سازهای بارهای وارد بر پلهای راه آهن از نظر بارگذاری قطار، سرعت عبوری وحجم ترافیک سالیانه با بارگذاری سایر پلها متفاوت است و رفتار دینامیکی وابسته به زمان و غیرخطی متفاوتی نیز دارد. نوع مدل سازی نیروهای قطار بر اساس عوامل مؤثری چون نسبت اینرسی جرمی پل و قطار، طول دهانه های پل، سرعت حرکت قطار و نوع پاسخ های مورد نظر متفاوت خواهد بود. در این پژوهش ارتعاشات یک پل 6 دهانه با طول دهانه های کناری 26 متری و میانی 36 متری و به طول کل 196 متر تحت 10 بارگذاری hslm پیشنهاد شده برای قطارهایی با سرعت های بیش از km/h250 با استفاده از نرم افزار sap محاسبه می شود. در ادامه به منظور کاهش ارتعاشات پل مذکور از میراگرهای mr استفاده شده است. این نوع میراگرها ابزار کنترلی مناسبی هستند که با انرژی کم می توانند اثرات کاهنده مطلوبی در مقایسه با سایر میراگرها داشته باشند. به علاوه در این پژوهش برای محاسبه یک نیروی کنترلی مناسب از ترکیب دو الگوریتم lqg و h2 استفاده شده و ولتاژ کنترلی مناسب با بکارگیری الگوریتم کنترل بهینه قیچی شده بدست آمده است. در انتها مقایسه ای بین پاسخهای ناشی از ارتعاشات درحالت کنترل نشده و کنترل شده ارائه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها