محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (ihsdm)

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1142
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     در این مقاله به بررسی تاثیر تغییرات چند مورد از پارامترهای طرح هندسی مسیر بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور از مدل ارائه شده توسط اداره ی فدرال راه های آمریکا که با عنوان مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (ihsdm) نام گذاری گردیده است، استفاده شده است. جهت دریافت خروجی های مناسب، این  مدل به صورت کامل در نرم افزار maltab بازنویسی شده و مقادیر ورودی به  مدل براساس مقادیر ارائه شده برای پارامترهای طرح هندسی راه ها مطابق نشریه ی 415 ایران در نظر گرفته شده است. در نهایت مقادیر حساسیت تغییرات تعداد تصادفات براساس آنالیز حساسیت به روش دیفرانسیلی تعیین و نتایج آن به صورت نمودارهایی ارائه شده است. براساس نتایج به دست آمده از این نمودارها مشخص گردید که حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی مقدار شعاع، در شعاع های کمتر از 350 متر بسیار زیاد و برای شعاع های بالاتر از 600 متر کاهش می یابد. همچنین حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی شیب طولی با نرخ ثابتی افزایش می یابد. نتیجه ی دیگری که قابل برداشت می باشد مربوط به تاثیرات عرض هر خط عبوری و تردد در میزان تصادفات می باشد که با کاهش عرض هر خط عبور به کمتر از 3.35 متر میزان تاثیر افزایش یک درصدی تردد متوسط روزانه در مقادیر مختلف تردد، بر افزایش تعداد تصادفات بسیار بیشتر خواهد بود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها