• مدلسازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از gfrp و بتن با مدل اجزا محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1146
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     امروزه frp به دلیل دارا بودن برخی خواص ذاتی آن از جمله بالا بودن مقاومت گشتی، وزن کم، مقاومت بالا در برابر عوامل محیطی، حمل و نقل آسان و... در کانون توجه محققین قرار گرفته است. در چند دهه اخیر نیر کاربرد آن به صورت انواع میلگرد، ورق و پروفیل در کنار سایر مصالح کلاسیک مانند بتن و فولاد رواج یافته است. در این تحقیق، تیر مرکب مورد بررسی شامل یک مقطع ذوزنقه ای شکل نیمه محصور شده از جنس gfrp می باشد که روی آن توسط دو لایه gfrp و بتن پوشانده شده است و اتصال بین لایه بتن و لایه gfrp از نوع چسب می باشد. به منظور بررسی ظرفیت باربری، مدل سازی اجزا، محدود تیر مرکب مورد نظر تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان انجام و نتایج حاصل با استفاده از نتایج مطالعات آزمایشگاهی مشابه که توسط محققین دیگر بدست آمده بود اعتبار سنجی گردید. سپس در ادامه تحقیق، تاثیر پارامترهای ضخامت بجای مقطع ذوزنقه ای شامل ضخامت قاعده پائینی، بالهای مورب مقطع، ضخامت لایه بتنی، ضخامت لایه gfrp و تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل بر ظرفیت باربری سازه مورد بررسی قرار گرفت. در نتیجه بنابر بررسی های صورت گرفته در بین تمامی ضخامت های مقطع، ضخامت بالهای مورب به عنوان مهمترین پارامتر بر ظرفیت باربری تیر معرفی می شود و همچنین تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل نیز موجب افزایش ظرفیت باربری تیر مرکب می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها