• بررسی مقادیر سرفاصله زمانی تخلیه و تأخیر شروع در شاخه خروجی تقاطع های چرغدار و مقایسه آن با مقادیر متناظر ورودی (مطالعه موردی: شهر رشت)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 858
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     توزیع سرفاصله زمانی وسایل نقلیه و تأخیر شروع از مشخصه های مهم تقاطع های چراغدار به شمار می روند که بر ظرفیت و کارایی تقاطع تاثیر زیادی دارند. تاکنون مطالعات بسیاری در این زمینه در شاخه ورودی تقاطع ها انجام شده است. در حالی که تفاوت تعداد خطوط، رفتارهای ترافیکی و سایر مشخصه های فیزیکی در شاخه ورودی و خروجی، منجر به مقادیر متفاوت این دو مشخصه می گردد. از این رو بررسی و مقایسه سرفاصله زمانی و تأخیر شروع در مسیرهای خروجی و ورودی تقاطع های چراغدار هدف اصلی مقاله حاضر می باشد. بدین منظور داده های میدانی مرتبط در چهار تقاطع چراغدار شهر رشت برداشت و مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که مقدار سرفاصله اشباع در مسیر خروجی کمتر از مسیر ورودی بوده و همچنین مقادیر سرفاصله زمانی در مسیر خروجی بعد از یک و حداکثر دو وسیله نقلیه مقدار ثابتی می یابند در حالی که در مسیر ورودی این یکنواختی در وسیله پنجم یا ششم دیده می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها