• " محدودیت ها و موانع کاربرد بتن غلطکی (rcc) در روسازی راه ها" (مطالعات موردی : پروژه راه دسترسی سد و نیروگاه رودبار لرستان)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 2155
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     بدیهی است در نحوه طرح و تصمیم گیری در مورد انواع راه های درون و برون شهری و انتخاب نوع روسازی عوامل متعددی نظیر میزان و نوع بارگذاری، شرایط اقلیمی، درجه اهمیت راه، شرایط اجرایی، مصالح و امکانات در دسترس از جمله فاکتورهای تعیین کننده خواهند بود. اگر چه به منظور هر چه بهینه تر نمودن و دوام هر چه بیشتر روسازی روش های مستقل و متفاوتی برای هر دو نوع روسازی صلب و انعطاف پذیر ارائه شده و همچنین تلاش های روزافزونی جهت افزایش کیفیت مصالح و مواد افزودنی انجام گرفته؛ لکن آنچه در عمل مشاهده می گردد حاکی از عدم کفایت طرح های مورد استفاده در بسیاری از طرح های درون و برون شهری با شرایط خاص می باشد که این امر علاوه بر تحمیل هزینه های قابل توجه ترمیم و نگهداری روسازی در مواردی نیز موجب کاهش شدید ایمنی راه ها می گردد. آنچه در این مقاله به آن پرداخته شده؛ بررسی نتایج حاصل از کاربرد بتن غلطکیrcc (roller compacted concrete) به عنوان لایه رویه در روسازی راه دسترسی به سد و نیروگاه رودبار لرستان با مشخصات راه اصلی درجه 2 و ترمیم و بهسازی این مسیر می باشد که در عمل علی رغم کنترل طرح اختلاط و اسلامپ بتن همچنان اجرای این بتن با مشکلات متعددی مواجه بوده است. با توجه به نتایج کسب شده مقاومت فشاری بتن های روسازی و نتایج حاصل از این بررسی؛ مشکلات و موانع اجرایی و اطلاعات حاصل از ارزیابی وضعیت بلوک های ترمیم یافته پس از گیرش نهایی بتن؛ حاکی از عدم موفقیت کاربرد این طرح به عنوان لایه نهایی روسازی در شرایط مورد استفاده و راه حلی برای ترمیم و بهسازی مسیر موجود می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها