محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
نخستین همایش آسیایی و نهمین همایش ملی تونل
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • تحلیل پایداری تونل کلات با استفاده از روش های تجربی و المان محدود

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 2600
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     تونل کلات در انتهای راه آسفالته مشهد-کلات در سال 1367 به طور ناقص احداث شده و در طی حفاری تونل، به علت شرایط ساختاری بخش هایی از آن ریزش کرده است. مسیر تونل از میان سنگ های ماسه ای آهکی و مارنی کرتاسه فوقانی عبور می کند. در این مقاله پارامترهای مقاومتی و تاثیر خصوصیات ژئومکانیکی و ویژگیهای ساختاری بر پایداری تونل کلات در زمان تعریض بررسی شده است. برآورد خصوصیات کمی و کیفی توده سنگ دربرگیرنده تونل و رده بندی مهندسی آن با استفاده از سیستم های طبقه بندی ژئومکانیکی توده سنگ (rmr)، شاخص کیفی تونل سازی در سنگ (q) و شاخص مقاومت زمین شناسی (gsi) انجام شده است. به منظور تخمین پارامترهای مقاومتی توده سنگی از معیار تجربی هوک و براون استفاده شده است. بر اساس نتایج حاصل از رده بندی های مهندسی سنگ، کل مسیر تونل در داخل توده سنگ های متوسط تا خیلی ضعیف حفر می شود که مقطع ابتدایی و انتهایی به ترتیب دارای بیشترین و کمترین مقدار پارامترهای مقاومتی است. بر اساس نتایج تجربی توده سنگ مقطع a17 از مقاطع a3 و a13 ضعیف تر است. همچنین با توجه به خصوصیت ژئومکیانیکی برای ارزیابی پایداری تونل هنگام تعریض روش عددی المان محدود بکار گرفته شد. همچنین عددی نشان دهنده ماکزیمم جابه جایی و مینیمم تنش در مقطع a17 می باشد که با نتایج حاصل از روش تجربی تقریبا نزدیک است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها