اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • تعیین ضخامت بهینه شاتکریت بر اساس پارامترهای طراحی سیستم نگهداری موقت تونل

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 2476
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     امروزه صنعت تونل سازی و علم ژئوتکنیک با توجه به حساسیت طراحی و تاثیرگذاری حفاری فضاهای زیرزمینی بر سازه های موجود اطراف تونل در تلاش برای استفاده از علم روز دنیا است و از آنجایی که تعیین پارامترهای زمین مانند تنش های اولیه، ساختارهای زمین شناسی، خواص ژئومکانیک خاک و... با دقت کافی مشکل می باشد، لذا با استفاده از ابزاربندی در تونل به روش تحلیل برگشتی تک متغیره می توان به طور تقریبی خواص رفتاری و ژئومکانیکی خاک را پیش بینی کرد. یکی از اهداف ابزاربندی، کنترل جابجایی ها به منظور ارزیابی پایداری فضاهای زیرزمینی و همچنین کنترل فرضیات طراحی از جمله پارامترهای مقاومتی خاک می باشد. در این مقاله ابتدا با استفاده از روش تحلیل برگشتی تک متغیره و مدل سازی عددی با استفاده از نرم افزار flac 2d مقادیر پارامترهای ژئومکانیکی خاک محیط اطراف تونل تعیین شده است. در ادامه با استفاده از روش تحلیل حساسیت بر روی پارامترهای موثر در طراحی ضخامت شاتکریت، به عنوان نگهداری موقت در تونل متروی کرج، نظیر ممان اینرسی میلگرد موجود در قاب مشبک، تار خنثی شاتکریت، سطح مقطع شاتکریت و مدول یانگ شاتکریت، مقادیر بهینه آنها تعیین شد. سپس نتایج حاصله از این روش با روش متداول و مرسوم طراحی سیستم نگهداری مقایسه شد که نتیجه این مقایسه هماهنگی خوبی را با نتایج طراحی نشان می دهد. با استفاده از این روش می توان به تعیین ضخامت بهینه شاتکریت در طراحی سیستم نگهداری موقت تونل های متروی کرج در حین اجرا سرعت بسیار زیادی بخشید. 

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم