• تاثیر نوع فیلتر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازی ها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1387
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     فیلتر ریزدانه ترین بخش مصالح سنگی مصرفی در تولید بتن آسفالتی است. وجود فیلتر در آسفالت برای تولید مخلوط توپر، چسبنده، بادوام و مقاوم در برابر آب ضروریست. علی رغم اینکه فیلتر بخش بسیار کوچکی از مصالح سنگی آسفالت را تشکیل می دهد، با توجه به قابلیت نسبتاً زیاد در جذب قیر، تغییرات جزئی در مقدار و یا خصوصیات آن می تواند سبب پرقیر و یا کم قیر جلوه کردن مخلوط آسفالتی شود. هدف از این تحقیق، بررسی تاثیر کاربرد فیلترهای مختلف بر خواص مخلوط های فیلتر-قیر و نیز مخلوط های آسفالتی روسازی است. در این تحقیق، یک نوع مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته، یک نوع قیر خالص 60/70 و چهار نوع مختلف فیلر معدنی مورد استفاده قرار گرفته اند. فیلرها عبارت بوده اند از یک فیلر سنگ آهکی، یک فیلر سنگ سیلیسی، یک فیلر سنگ سیلیسی، یک فیلر سنگ سیلیسی اصلاح شده با افزودن آهک هیدراته و یک فیلر از مصالح روباره ی معدن (خاکی). نتایج نشان می دهد که خواص سفت کنندگی فیلرها در مخلوط های فیلر- قیر، بسته به نوع و نسبت فیلر در مخلوط تغییر می کند. همچنین، نوع فیلر مصرف شده بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی تاثیر داشته و مصرف فیلر از انواع نامناسب، می تواند این خواص را در جهت نامطلوب تغییر دهد. افزودن آهک هیدراته به فیلر سیلیس می تواند عملکرد این نوع فیلر را در مخلوط آسفالتی به طور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها