جابجایی و پهلوگیری بارجها توسط یدک‌کش و یا سایر شناورهای مشابه، شکل ظاهری خاص آنها و عدم وجود قوس در بدنه، و نیز سخت کننده‌های پیرامونی موجب می‌شود پهلوگیری آناه در مقایسه با سایر شناورها با اندازه و تناژ مشابه متمایز بوده به طوری که باعث آسیبهای جدی به سیستمهای ضربه‌گیر متداول در بنادر شده است. در مطالعه حاضر به مسائل مربوط به پهلوگیری این گونه شناورها پرداخته شده و دلایل آن بررسی می‌شود. در پایان نیز با توجه به این دلایل و بر اساس توصیه مراجع و نیز تجربیات به دست آمده در داخل کشور، راهکارهای عملی جهت جلوگیری از این مسائل ارائه می‌گردد. این راه‌کارها شامل پهلودهی استاندارد، استفاده از سیستم ضربه‌گیر پیوسته، استفاده از ستونک نصب ضربه‌گیر، شیب‌دار نمودن قسمت فوقانی آن و نیز استفاده از فرانتال قریم بر روی ضربه‌گیرهای منفرد می‌باشد.