• تحلیل عددی سه بعدی بررسی تاثیر الگوی حفاری در natm (مطالعه موردی قطعه پنجم توسعه شمالی خط یک متروی تهران)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 661
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    با گسترش و توسعه شهرها و مشکل رو به رشد حمل و نقل و ترافیک شهری، گزینه مترو از مناسب ترین گزینه ها برای رفع این مشکل است که لازمه آن ایجاد تونل در مناطق شهری بخصوص در مراکز شهرها است. در این مناطق با توجه به آن که زمین غالبا سست و عمق تونل زیاد نیست طرح و محاسبه آن از اهمیت زیاد، برخوردار است. عدم دقت در این خصوص ممکن است باعث خرابی هایی چه در محیط تحت حفاری و چه در ساختمان های مجاور می گردد. روش تونل سازی اتریشی جدید بدلیل انعطاف پذیری در شر ایط مختلف زمین و نیز استفاده از وسائل ساده حفاری مورد توجه در خیلی کشورها بوده و هست ولی با این همه در خصوص برآورد میدان تغییر مکان و نشست سطح زمین برای الگوهای مختلف حفاری با در نظرگیری هندسه سه بعدی و رفتار واقعی تر خاک ها نیاز به بررسی ها و مطالعات بیشتری است. در این مقاله، تحلیل عددی سه بعدی با مدل ارتجاعی خمیری جهت بررسی تغییر مکان ناشی از حفاری تونل با natm با الگوهای مختلف برای یکی از مقاطع قطعه پنجم توسعه شمالی خط یک متروی تهران انجام و مورد بحث قرار گرفته است. برای این منظور از کد plaxis 3-d tunnel با مدل رفتاری ارتجاعی خمیری با سخت شوندگی استفاده گردیده است. پارامترهای مدل با استفاده از خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مصالح مقطع فوق تعیین گردیده است. در این مقاله تاثیر عوامل مختلف موثر بر نشست سطح زمین از قبل ناحیه بندی و ترتیب حفاری آن ها مورد بررسی قرر گرفته است. نتایج حاصله نشان می دهند که الگوی حفاری و ترتیب حفاری نواحی تاثیر قابل ملاحظه ای بر میدان تغییر مکان زمین دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها