• تحلیل رفتار روسازی های آسفالتی در رمپ ها و لوپ ها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 807
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    نتایج مطالعات میدانی بیانگر افزایش نسبی خرابی روسازی ها در شیب های تند و قوس های افقی راه ها هستند. در این مقاله شرایط خاص بارگذاری از لحاظ نوع بارها و مقادیر بارهای وارده توجهی بر عملکرد نامطلوب و دوام کم روسازی ها در این مقاطع از راه هاست. این پژوهش می کوشد تا با تحلیل عملکرد روسازی در محل ترکیب دو مولفه فوق در رمپ ها و لوپ های تقاطعات غیر همسطح از طریق مدلسازی و بارگذاری متناسب با شرایط حقیقی موجود در بررسی مقدار تغییرات در پارامترهای عملکردی و در نتیجه مقدار کاهش دوام روسازی تحت تاثیر مولفه های فوق بپردازد تا بتوان بر این اساس به پیش بینی های دقیق تری از عملکرد و دوام روسازی در این مقاطع راه دست یافت. نتایج این تحلیل ها نشان می دهند که تعداد عبور مجاز (بر اساس روش های مکانیستیک) تحت شرایط مورد نظر تا 90% در مقایسه با مسیرهای مستقیم کاهش خواهد یافت که این موضوع مستلزم توجه بیشتر به نحوه طراحی و نظارت بر اجرای روسازی این مقاطع است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها