محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • بررسی دقت نرم افزار kenlayer برای طراحی روسازی با استفاده از نتایج میدانی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 1535
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    آزمایش های مختلف انجام شده در گذشته نشان دهنده عدم انطباق بین عکس العمل های روسازی بدست آمده در محل و عکس العمل های محاسبه شده می باشد. این امر همواره برای طراحان روسازی که به دنبال بهینه کردن روش های طراحی اند مورد توجه بوده است. اکثر روش های طراحی کنونی شامل قسمت تجربی هم می باشد و ضرائب ایمنی موجود در معادلات خطاهای احتمالی را پوشش می دهد. بنابراین در این حالت می توان از خطاهای احتمالی چشم پوشی کرد. با توجه به این مطالب حرکت به سوی روش های کاملا مکانیستیک در طراحی روسازی (روش هایی که شامل قسمت تجربی نباشد) نیازمند وجود مدل های عکس العملی مناسب و معتبری می باشد. kenlayer یکی از نرم افزارهای کاربردی و مناسب جهت آنالیز روسازی هایی است که بر روی خاک های ایزوتوپ ساخته می شوند. در این مقاله ابتدا با استفاده از آنالیز حساسیت برای یک سیستم سه لایه اثر تغییر پارامترهای مختلف مانند ضخامت لایه آسفالتی، ضخامت اساس، مدول اساس و مدول سابگرید و ... بر کرنش فشاری روی سابگرید و کرنش کششی زیر لایه آسفالتی مشخص می شود، سپس با داده های بدست آمده از ابزار اندازه گیری قرار داده شده در محل و مقایسه نتایج بدست آمده از این ابزار اندازه گیری و نتایج حاصل از برنامه kenlayer مشاهده گردید که برای این روسازی خاص، نتایج بدست آمده از برنامه kenlayer نتایج بسیار نزدیک به نتایج حاصل از ابزار اندازه گیری می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها