• ارائه یک مدل ترکیبی توزیع سفر و تخصیص ترافیک در خصوص سفرهای با هدف خرید شهر تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 2491
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مدل ترکیبی توزیع – تخصیص برای حل همزمان مسائل توزیع سفر و تخصیص ترافیک مورد استفاده قرار می گیرد. با ایجاد ارتباط بین این دو مرحله در فرآیند برنامه ریزی حمل و نقل، این مدل قادر به پیش بینی الگوی فضایی سفرها بین جفت مبدا – مقصد و همچنین برآورد جریان ترافیک در کمانهای شبکه می باشد. تخصیص مورد استفاده در این مدل براساس اصول تعادل استفاده کننده بوده و از مدل جاذبه یک قیدی بر اصول آنتروپی به منظور توزیع سفرها استفاده گردیده است. در این مقاله بعد از تعریف روابط سیستم مدل ترکیبی، مدل به صورت مسئله برنامه ریزی ریاضی به طوری که خصوصیات مدل ترکیبی قابل بررسی بوده و مدل قابل حل باشد، فرمول بندی شده است. بعد از تحلیل اجزای مدل، توسط الگوریتم ایوانس حل مسئله بهینه سازی ارائه شده است. در نهایت به منظور بررسی کارایی مدل، شبکه شهر تهران به عنوان مطالعه موردی انتخاب گردیده و نتایج به دست آمده از مدل ترکیبی با روش سنتی مقایسه شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم