• بهسازی بهینه روسازی های فرسوده با استفاده توام آهک و افزودنی ساسوبیت

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 770
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     بسیاری از خرابی های آسفالت خیابان ها و جاده ها به دلیل عدم رعایت استانداردهای فنی، تراکم ناقص، کابرد خاک های خمیری و عدم تامین ضخامت مناسب لایه اساس و آسفالت به وجود می آید. بازسازی و ترمیم این روسازی ها جز با اصلاح زیرسازی و رفع نقص در لایه های زیرین امکان پذیر نمی باشد. در برخی موارد به دلیلی کاستی های فراوان در لایه های اساس و زیر اساس ترمیم این لایه ها هزینه گزافی را به همراه دارد. در روند مطالعه بهسازی برخی از خیابان های جنوب شهر شیراز ملاحظه گردید که به دلیل عدم تراکم بستر در زمان ساخت و همچنین استفاده از خاک های غیراستاندارد، اجرای غلط و ضخامت نامناسب  لایه ها، پس از گذشت اندک زمانی از اجرا، پروژه دچار نشست و بروز ترک در لایه های آسفالت شده است. اصلاح این خیابان ها جز با بازسازی اصولی لایه های زیرین امکان پذیر نمی باشد. چنانچه از روش سنتی برای بازسازی استفاده شود باید کلیه لایه های زیر اساس و اساس برداشته و مجددا اجرا گردد. این روش بسیار وقت گیر و پرهزینه بوده و مشکلات زیست محیطی زیادی را همراه خواهد داشت. بدین منظور طی مطالعه جامعی نحوه بهسازی لایه های زیرسازی با استفاده از روش های مختلف بررسی گردید و در هر مورد بهترین روش تشخیص داده شد. در این مطالعه نقش مصالح جدید از جمله ژئوگرید و ماده ساسوبیت به عنوان افزودنی جدید مورد توجه قرار گرفت. این مقاله به ارزیابی بازسازی به کمک آهک،افزودنی ساسوبیت و ژئوگرید در یکی از پروژه های پرداخته و روند انتخاب مناسب ترین روش را نشان می دهد. این بررسی نشان می دهد که آهک نقش مناسبی در تقیت لایه های زیرسازی داشته، مصالح ساسوبیت در کاهش ضخامت آسفالت بسیار موثر است. کاربرد ژئوگرید برای تقویت لایه های اساس و زیر اساس بسیار مناسب است ولی در کاهش نشست لایه آسفالت نقش موثری ندارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم